PRE uvedla do provozu největší dobíjecí stanici pro elektromobily v Praze

• 09. 06. 2026
• Redakce

Více než roční testování

Plnému zprovoznění tzv. dobíjecího hubu v areálu PRE v Praze 9 předcházelo roční testování. Zástupci firmy to uvedli při zahájení provozu. V celém Česku aktuálně PRE provozuje více než 900 dobíjecích stanic.

Dobíjecí hub je tvořen dvěma ultra rychlými veřejnými dobíjecími stanicemi Alpitronic, které s výkonem 400 kW patří k nejrychlejším stanicím v Praze a umožňují současné dobíjení až čtyř vozidel najednou. V sousedním objektu PRE je k dispozici pro firemní potřeby dalších šest ultra výkonných stanic s 12 konektory a výkonem až 300 kW. Dále 50 stojanových AC stanic, 25 nástěnných AC wallboxů a tři AC lampy. Všechny AC zdroje dohromady poskytnou dalších 145 instalovaných konektorů pro dobíjení střídavým proudem.

„Naši první veřejnou dobíjecí stanici pro elektromobily jsme uvedli do provozu v roce 2011 v nákupním centru v Praze na Chodově. Od té doby jsme v elektromobilitě ušli obrovský kus cesty. Blížíme se číslu tisíc dobíjecích stanic a stavíme moderní velkokapacitní dobíjecí HUBy, jako je například tento v Novovysočanské ulici,“ uvedl generální ředitel Pražské energetiky Pavel Elis.

Podle primátora Bohuslava Svobody (ODS) nejlépe v Praze fungují chytré, kapacitně silné HUBy na strategických místech, nikoli náhodně rozmístěné jednotlivé stanice. „Novovysočanský dobíjecí HUB ukazuje, že Praha umí spojit moderní technologie řízení výkonu s efektivním využitím stávající energetické infrastruktury, a tím chránit jak distribuční síť, tak komfort obyvatel,“ dodal Svoboda.

Chytré řízení

Kombinované dobíjecí centrum je výjimečné v tom, že je v lokalitě instalovaný řídicí systém, který měří hodnoty spotřeby všech budov v areálu a také všech instalovaných dobíjecích bodů. Dle měření v klíčových energetických uzlech systém nepřetržitě kontroluje dostupný výkon trafostanic a přizpůsobuje dobíjecí výkon stanic pro zajištění regulace výkonu v případě dosažení nastaveného maxima.

PRE patří k nejvýraznějším hráčům na českém trhu v oblasti veřejného dobíjení elektromobilů. V celé České republice aktuálně provozuje ve své síti PREpoint celkem 922 dobíjecích stanic, které zákazníkům nabízí 1456 dobíjecích bodů. Z toho je 702 stanic s AC technologií pomalého dobíjení, 174 s DC technologií rychlého dobíjení a na ultra rychlé UFC dobíjení připadá 46 stanic.

Za první čtyři měsíce letošního roku dobili zákazníci PRE do svých bateriových vozidel na veřejných stanicích PRE celkem 4,7 GWh elektrické energie, z čehož přibližně dvě třetiny připadají na hlavní město Prahu. Za stejné období se v celé veřejné dobíjecí síti PRE uskutečnilo přibližně 230 tisíc dobíjecích transakcí.

Ve spolupráci s hlavním městem se PRE snaží vyhledávat vhodné lokality pro budování nových dobíjecích HUBů. Primárním cílem jsou nevyužité brownfieldy či parkoviště, která je množné rozšířit. PRE chce budovat nová parkovací stání s dobíjecími stanicemi, zastřešením a optimálně v kombinaci se službou občerstvení či nakupování. Při bližším pohledu do hlavního města se řidiči elektromobilů mohou v dohledné době těšit na nové dobíjecí HUBy na Zbraslavi, v Komořanech, v Holešovicích a na Plzeňské ulici v Řepích. Ve všech případech půjde o ultrarychlé stanice.

„Praha má šanci stát se inovativním inkubátorem pro rozvoj dobíjecí infrastruktury, který může inspirovat další česká města i středoevropský region. Klíčové je, aby vznikaly zejména ve strategických a kapacitních dopravních bodech. Na přestupních uzlech, záchytných parkovištích a významných městských tazích, kde dokážou obsloužit největší počet řidičů v nejkratším čase. Data z evropských měst ukazují, že trend míří k vysokovýkonným dobíjecím HUBům, chytrému řízení výkonu a provázání dobíjení s dalšími službami v území. A tímto směrem jdou i projekty, jako je Novovysočanská,“ doplnil předseda Výboru pro energetiku hlavního města Prahy Jan Chabr.