Nová baterie od BYD umožní dobití elektromobilu za 9 minut

• 09. 03. 2026
• Redakce

Extrémně rychlé nabíjení i v zimě

Druhá generace lamelových lithium-železo-fosfátové (LFP) baterií od společnosti BYDu nabízí o 5 % vyšší energetickou hustotu a extrémně rychlé nabíjení. Nabití baterie z 10 %  na 97 %  bude trvat méně než 10 minut. Za pět minut vám pak v „baterce“ přibyde dojezd až 400 kilometrů.

V testu při extrémním mrazu (-30 °C) trvala nabití nové baterie  z 20 % na 97 % otázkou pouhých 12 minut.   Oproti tradičním lithium-iontovým bateriím výrazný posun, zejména v otázce nabíjení za nízkých teplot. BYD současně zdůrazňuje, že nové baterie splňují nejpřísnější čínské bezpečnostní standardy, včetně testu penetrace bez vznícení.

Nová generace Blade je každopádně již připravena pro výrobu a nasazení v přibližně deseti modelech, jako je Yangwang U7, Denza Z9GT, Seal 07 či Sealion 06. Schopnosti baterie přitom potvrzuje i model Denza Z9 GT, který se chlubí nejdelším elektrickým dojezdem 1036 kilometrů (ovšem dle čínského standardu CLTC).

Hlavní předností nové lamelové baterie od BYD

• Nabití z 10 na 70 % trvá pouhých 5 minut (při pokojové teplotě)
• Nabití z 10 na 97 % trvá 9 minut (při pokojové teplotě)
• Nabití z 20 na 97 % trvá 12 minut při −30 °C – tedy jen o 3 minuty déle než v teple
• Energetická hustota vzrostla na 190–210 Wh/kg (z původních 140–150 Wh/kg)
•  BYD slibuje doživotní záruku na bateriové články.

Vysoká bezpečnost a doživotní záruka

Společnost BYD demonstrovala bezpečnostní parametry nové baterie standardním hřebíkovým testem – tentokrát ale po 500 cyklech Flash Charging. Výsledek testů byl překvapivý: žádný dým, žádný oheň.

Lamelová baterie rovněž odolala rázovému testu spodku vozu s desetinásobkem síly vyžadované čínskou normou. To jsou výsledky, které mají přímý dopad na reálnou bezpečnost při provozu vozidla.

Životnost baterie je deklarována na více než 3 000 nabíjecích cyklů, což odpovídá přibližně 1,2 milionu kilometrů celkového nájezdu vozidla. BYD navíc zvýšilo garantovanou míru zachování kapacity o 2,5 procentního bodu a k nové generaci přidalo doživotní záruku na bateriové články.

Nové nabíjecí stanice

Na podporu nové technologie baterií navíc automobilka vyvinula také nové nabíjecí stanice Flash Charging.  Zajímavá je i samotná konstrukce stojanů na těchto dobíjecích stanicích. Jsou ve tvaru písmene T, což umožňuje jednoduchý přístup k nabíjecím portům pro dvě vozidla. Kabel je navíc veden shora a je ho možné posouvat po kolejnici zabudované v horní části „téčka“.

Nabíjecí pistole je kompaktnější než u předchozí generace a nově obsahuje integrovanou voděodolnou ochranu. Horní posuvná lišta umožňuje nabíjení i vozidel s nestandardně umístěným portem. Stejně jako na benzinových čerpacích stanicích zavede BYD poplatek za nečinné stání – aby se předešlo blokování míst nabitými vozidly.

Technická specifikace uvádí maximum 1 500 kW při 1 000 V a 1 500 A. V konfiguraci se dvěma nabíjecími pistolemi může celkový výkon stanice překročit 2 000 kW. Nabíječka by tak měla zajistit extrémní výkon i v silných mrazech. Jen pro letošní rok přitom společnost plánuje výstavbu 20 000 těchto nabíječek.